本文摘要：随着电商的深入结构以及快递网络的笼罩率提升，消费者纵然身处农村，也可以享受到网购的便利。可是，在收取快递方面，就会有诸多未便，在一定水平上攻击了农村地域消费者的努力性。 克日，成都商报对乡镇快递网点收取"服务费"的行为举行了报道，其表现："成都崇州市三江镇客户已经付了运费，收件地址也在快递公司配送规模之内，但在上门取件时，却被快递署理点要求交1元~3元的取件费。只管镇上的快件是由署理点从市区运回来的，但乡镇住民仍旧对这样的收费表现不解。

随着电商的深入结构以及快递网络的笼罩率提升，消费者纵然身处农村，也可以享受到网购的便利。可是，在收取快递方面，就会有诸多未便，在一定水平上攻击了农村地域消费者的努力性。

克日，成都商报对乡镇快递网点收取"服务费"的行为举行了报道，其表现："成都崇州市三江镇客户已经付了运费，收件地址也在快递公司配送规模之内，但在上门取件时，却被快递署理点要求交1元~3元的取件费。只管镇上的快件是由署理点从市区运回来的，但乡镇住民仍旧对这样的收费表现不解。"对此，成都邮政局表现署理点这种行为已经违规，住民可举行投诉。

与此同时，部门快递公司已经叫停了三江镇署理点取件收费行为，并表现再发现类似现象，将取缔署理点。其实，快递点这种二次收费的行为并不少见，主要发生在乡镇地域。可是，在宽大消费者的认知中，从电商平台上购置的商品，除了货到付款的，运费已在网络上结清，取快递时无需再付任何用度，这就像快递柜另收费一样，不能被消费者接受。

但把视角转换到乡镇快递署理点之后便会发现：二次收费，实乃无奈之举。对于许多乡镇快递署理点而言，消费者取件收费，只是为了保证网点的正常运营，降低亏损。

虽然说现在乡镇地域网购很便利，但由于人口密度不足，造成需求有限，险些没有民营快递企业愿意在乡镇地域开设快递网点。通常来讲，都是乡镇地域的人找到上一级快递网点，署理乡镇地域的快递，他们往往会署理许多快递品牌。好比，笔者镇上的快递署理网点，主要服务于周边快要十个乡村，它署理的快递除了没有顺丰、京东、邮政，剩下的快递品牌全都有。

与都会的快递网点差别，县城的快递网点不举行下一级网点配送。那么，乡镇快递署理点就需要天天定时定点派车去县城快递网点拉货，然后再举行下一级派送。

这就意味着，快递署理点需要出车出油出人出门面，快递运营成底细当之高。而此相对的是，快递署理点挣得却很少。大家都知道，包裹经由层层中转，最后才到乡镇署理点手上，而派费也要经由层层扣除，到乡镇的时候也就剩6毛—1元左右。

派费低+快递量有限，快递署理点盈利如天方夜谭。有乡镇快递署理点老板表现：做了五六年乡镇快递，通达系都是自己署理，消费者取件不另外收费，现在已经亏进去几十万了。毫无疑问，部门乡镇快递署理点取件收费，主要是为摊平成本。

可是，这部门钱不应该转嫁给消费者，快递企业和当地邮政局、政府应该出头解决这个问题。无论是补助还是整合，都应该让快递署理点能够生存下去。究竟，"又要马儿跑，又要马儿不吃草"是不行能的！。

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